Шаровые краны, монтируемые на цапфе, являются отличным выбором для двухпозиционного обслуживания в системах с высоким давлением, поскольку шар закреплен в верхней и нижней части конструкции. Эти клапаны одобрены для испытаний на огнестойкость и имеют конструктивные особенности, обеспечивающие электрическую непрерывность между шаром, штоком и корпусом. Также доступны конфигурации с металлическим седлом для низких и высоких температур. Все конструкции откованы для улучшения механических свойств, сохранения давления и качества.

 

 

Описание	Шаровые краны с металлическим седлом Trunnion / Шаровые краны с мягким седлом Trunnion (пожаробезопасность API607, API6Fa) Противовыбросовой шток / антистатический дизайн Корпус из двух частей или корпус из трех частей/разделенный корпус Боковой или верхний вход / Полнопроходной и уменьшенный проход / Неорганизованные выбросы
Дизайн	API6D, API598, API6A/ASME B16.34, B16.5, B16.10/MSS-SP-55
Диапазон размеров	НПС 2–48 дюймов
Диапазон давления	АНСИ 150 – 2500#
Торцевые соединения	Фланцевый/стыковая сварка/раструбная сварка/резьбовая/ступица
Сиденье для тела	Металл/графит, девлон, TFM, PTFE, RPTFE, PEEK, POM, PCTFE, нейлон
Операция	Рычаг/шестерня/привод (пневматический – электрический – гидравлический)

 

 

 

Шаровой кран, установленный на цапфе, представляет собой четвертьоборотный клапан, используемый для контроля или изоляции потока жидкостей или газов. Шар поддерживается сверху и снизу и вращается между двумя сиденьями. Перепад давления прижимает кольцо седла к шару, создавая уплотнение, а при низком перепаде давления или его отсутствии пружина позади седла обеспечивает уплотнение. Шаровые краны, монтируемые на цапфе, являются хорошим решением для больших размеров и более высоких давлений, а также для применений с очень низким и пульсирующим давлением. К преимуществам относится более низкий рабочий крутящий момент, что имеет решающее значение для клапанов с металлическими седлами, работающих при высоких температурах и абразивных воздействиях.

Клапаны с плавающим шаром отличаются тем, что седло поддерживает шар, позволяя шару перемещаться или плавать между двумя седлами под давлением. Плавающие шарики обычно используются для небольших размеров и более низкого давления. Клапан предназначен для уплотнения седла на выходе только тогда, когда шар движется со стороны входа.

Важно понимать, что шаровые краны, установленные на цапфе, обычно более сложны, чем плавающие шаровые краны, содержат больше компонентов и, следовательно, обычно более дороги. Для меньших размеров доступны конструкции с цапфой или с плавающим шаром, поэтому при выборе необходимо учитывать конкретные рабочие характеристики и характеристики уплотнения, необходимые для данного применения.

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.checkvalves-supplier.com/